Blocage de la rétro

 

Mise en position transport : blocage de la pelleteuse (rétro)

Julien a réalisé une vidéo très explicite pour détailler la procédure de vérouillage de la rétro.

Si vous observez bien, il utilise la manette de droite (numéro 4 sur la photo ci-dessous) pour actionner la flèche. Pourquoi?

C'est parce qu'il a inversé les commandes 1 et 4 de la photo pour mettre les commandes aux normes EU plutôt que FR.

 

   1 : Orientation et flèche                4 : Godet et balancier                       

Procédure de blocage de la rétro

Vous n'utilisez que le chargeur? Vous faites un déplacement routier?

Alors il faut vérouiller la rétro!

Dans cette page, n'est abordé que le cas de la rétro déportable. Le cas de la rétro axiale est traité à la fin de cette autre vidéo.

Verrouillage hydraulique :

 

1°) Préparation
Il est en aucun cas obligatoire de tourner la rétro, on peut verrouiller dans n'importe quelle position, la rotation est possible après verrouillage.

Si la rétro est parallèle à la machine, la manoeuvre est plus aisée.

Toutefois, il est conseillé de déporter complètement la rétro d'un côté du chassis fixe.

Comme on le voit dans la seconde vidéo, il vaut mieux avoir déposé les stabilisateurs avant de commencer le blocage.

Il n'est pas nécessaire d'emballer le moteur; un réglage à 1000tr/mn est idéal.

Bien-sûr l'exthandoe, s'il y en a un doit-être rétracté et le godet rentré.

2°) Manoeuvre de blocage
On descend la flèche afin de prendre un peu d'élan, ensuite on remonte la flèche en tirant sur la commande au maximum de façon à lui donner le maximum de vitesse et lorsqu'on passe le point de basculement (vérin de la flèche à la verticale) on repousse la commande comme pour faire descendre la flèche mais comme celle-ci a passé le point de basculement, elle vient se mettre en butée très proche de la cabine.
 
3°) Déverrouilage de la rétro

Ensuite pour déverrouiller, il faut actionner la commande comme si on voulait monter la flèche, il faut faire cette manip. en douceur, sinon ça secoue un peu dès qu'on passe le point de basculement. (voir la vidéo).
 
 
 
Verrouillage mécanique :
 
En ce qui concerne les barres ou axes de verrouillage, on peut les mettre  mais une fois le verrouillage hydraulique réalisé (repères 1 et 2 sur la photo ci-dessous).

Pour le verrouillage en rotation (repères 3 et 4 sur la photo ci-dessous) avec les axes de la rétro, le verrouillage hydraulique n'est pas nécessaire.

 

Attention : Ne pas orienter la flèche en position extrême, sinon le godet peut endommager la cabine.

 

 

Merci à Julien qui a pris le temps de faire cette vidéo qui nous permet de découvrir cette fonction bien utile et pourtant méconnue.