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Direction hydrostatique

A / Problèmes concernant la direction.

 

1°) Situer la pompe de direction et le réservoir :

 

réservoir hydrostatique

 

 

2°) Le volant tourne dans le vide librement mais pas  les roues.

 
              4 causes possibles :

                - Le clapet de sécurité est défectueux et doit être remplacé.

                - Certaines pièces du distributeur de direction sont usées ou abîmées, ce qui implique un démontage pour remise en état.

                - Le clapet de recyclage du distributeur est ouvert. Il faut démonter le bouchon et la bille pour les nettoyer.

                - Une fuite du joint torique du piston de vérin de direction. Astuce : Pour vérifier le vérin gauche; tourner les roues complétement vers la droite      

                 et maintenir cette position. Déconnecter la tuyauterie côté tige de vérin gauche et démarrer. En maintenant le volant à droite, faite vérifier la fuite 

                au vérin gauche. Procéder de la même manière pour le vérin droit en braquant vers la gauche.

 

 

3°) Le volant et les roues tournent très  difficilement.

             4 causes possibles :        

             - bas niveau : faire le niveau d'huile dans le réservoir. Moi je mets de la DEXTRON II ou III, je ne me rappelle plus.

             - Certaines pièces du distributeur de direction sont usées ou abîmées, ce qui implique un démontage pour remise en état.

             - Base pression dans le système : Vérifier la pression de tarage du clapet de sécurité. Le changer si nécessaire en déposant la pompe.

             - Basse pression de gonflage des pneus : A regonfler.

 

4°) Le volant tourne très  difficilement mais pas  les roues.

              5 causes possibles :        

             - bas niveau : faire le niveau d'huile dans le réservoir.

             - bas niveau d'huile dans le réservoir et augmentation du niveau d'huile moteur : Changer le joint d'étanchéité.

             - Pompe de direction défectueuse: Vérifier la pression de tarage du clapet de sécurité,  si très faible, le  clapet est défectueux.

               Démonter la pompe pour remettre le clapet en état.

             - Base pression dans le système : Vérifier la pression de tarage du clapet de sécurité. Le changer si nécessaire en déposant la pompe.

             - Certaines pièces du distributeur de direction sont usées ou abîmées, ce qui implique un démontage pour remise en état.

 

5°) La direction répond mal quand on tourne le volant .

              2 causes possibles :   

            - Présence d'air dans le circuit (bulles) : Purger le circuit.

            - Des saletés empêchent le fonctionnement correct du tiroir dans le distributeur rotatif: Déposer le distributeur pour nettoyage et remise en état.

6°) Remise en état de la pompe hydrostatique.

117a. pompe hydrostatique CASE 580G et 580F

 Pour déposer la pompe hydrostatique, il faut dévisser la pompe manuelle de G.O. afin de libérer l'espace. (photo1 ci-dessous).

Cette opération est aussi nécessaire pour changer le filtre.

 

Dépose de la pompette à G.O pompe prête à sortir couvercle, pompe et filtre pompe

support de fixation de la pompe

 Et voici le reportage photo de Stéphane D. sur le même sujet. A regarder absolument pour bien voir le déroulement de la réparation !