1°) CARACTERISTIQUES  MOTEUR (selon doc. CASE) :

Marque et modèle ..............................................DAVID BROWN 219

Type ......................................................Diesel 4 cylindres en ligne

Ordre .................................................................1-2-4-3..........

Alésage et course .............................................100*114 mm

Cylindrée ............................................................    3590 cm3

Rapport volumétrique ...................................................17 à 1

Puissance DIN ...........................................................49KW

Régime moteur en tour minute .............................67 CV à2500 tr/mn

David Brown 219


Horsepower
Mfg. Rated (DIN 70.020) 49kW (67hp at 2250 rpm)
SAE net (SAE 270) 49kW (66hp at 2200)
Engine speeds :rpm (r/min)
Full throttle, no load 2380+- 50 rpm
Full throttle, full load 2200 rpm
Hydraulic stall 2235 rpm
Converter stall 2100 rpm
Idle speed 850 - 900
Air cleaner Dry type (with safety element)
Valve clearance, engine cold 0,25 mm (0.010 inch)
BORE AND STROKE……100X114MM(3.94X4.5 INCH)
DISPLACEMENT……..3590CM3 (219 CU IN)
COMPRESSION RATIO……16 - 1
HORSEPOWER: MFG.RATED (DIN 70.020)……55 kW (73,7hp AT 2200 rpm)
SAE net (SAE J1349) 55kW (73,7 hp at 2299 rpm)Engine speeds: rpm (r/min)
Full throttle, no load……..2380 + 50 rpm
Full throttle, full load……..2200 rpm
Hydraulic stall…….2240 rpm Converter stall……. 2200 rpm
Idle speed……….. 850 - 900 rpm.

2°)  DAVID BROWN 219 AD4/55    COUPLES DE SERRAGE    ( tableau source AERA)

Classement par cylindrée Liter & CID (Cubic Inch) : Serrage Bielle / Ligne / Culasse :

Pour télécharger le tableau :Tableau Couples de serrage

Pour convertir : http://www.mr2ownersclub.com/converter.htm

 Couples de serrage divers :

Vis pignon arbre à cames :                        40 lb ft

Vis carter accouplement. :                        75 lb ft

Vis poulie vilebrequin. :                            140 lb ft

Bloc moteur / Chassis :                              30 lb ft

Vis culasse :                                             90 lb ft

Pale ventilateur :                                      25 lb ft

Ecrous Volant Moteur :                               50 lb ft

Serrage Couss. Ligne :                              160 lb ft

Culbuteur :                                               14 lb ft

COUPLES DE SERRAGE (Source POCLAIN) sur les moteurs neufs ou rénovés aprés 150 heures de marche, le moteur étant froid.
(suivant l'ordre ci-dessous).

Chapeau de bielles :    .......................   7 m/kg

Paliers ligne d'arbre :   ....................... 22,4 m/kg

Poulie vilebrequin :      ....................... 19,6 m/kg

Vis ou écrou arbre à cames : ................   5,6 m/kg

Vis et écrous de culasse en trois passes : 4 - 8 et 12,5 m/kg

Remarques :

Il arrive souvent que les réparateurs par expérience nivellent les couples de serrage. C’est pour cela que ceux-ci  sont parfois différents en fonction des sources. Malgré tout, il est important de noter que certaines données changent grandement d'un manuel à un autre. Il est bien entendu que ces informations sont souvent distantes du fait de l'âge des moteurs.

3°) Quels sont les tractopelles  15" équipés de ce moteur?

Seuls les modèles construits en FRANCE   et destinés au marché européen sont équipés du David Brown 219 AD4/55 : Il s'agit du CASE 580 F et G.Il existe aussi des G, paraît-il avec Moteur Perkins.

Si l'un d'entre vous à un moteur Perkins sur son G, merci d'adresser photos au site.

Concernant les autres 580, les plus anciens étaient équipés de moteur CASE et les plus récents (E, K, SK; L, SL...) sont équipés de moteur CUMMINS (photo ci-dessous ) ou  CASE - FAMILY III Modèle 445T/M2 par exemple pour le SR2.

4° ) Caractéristiques du moteur du CASE 580 GT (turbo):

5° ) Tous les moteurs de la gamme CASE 580 :