A / Problèmes concernant la direction.

 

1°) Situer la pompe de direction et le réservoir :

 

 

 

2°) Le volant tourne dans le vide librement mais pas  les roues.

 
              4 causes possibles :

                - Le clapet de sécurité est défectueux et doit être remplacé.

                - Certaines pièces du distributeur de direction sont usées ou abîmées, ce qui implique un démontage pour remise en état.

                - Le clapet de recyclage du distributeur est ouvert. Il faut démonter le bouchon et la bille pour les nettoyer.

                - Une fuite du joint torique du piston de vérin de direction. Astuce : Pour vérifier le vérin gauche; tourner les roues complétement vers la droite      

                 et maintenir cette position. Déconnecter la tuyauterie côté tige de vérin gauche et démarrer. En maintenant le volant à droite, faite vérifier la fuite 

                au vérin gauche. Procéder de la même manière pour le vérin droit en braquant vers la gauche.

 

 

3°) Le volant et les roues tournent très  difficilement.

             4 causes possibles :        

             - bas niveau : faire le niveau d'huile dans le réservoir. Moi je mets de la DEXTRON II ou III, je ne me rappelle plus.

             - Certaines pièces du distributeur de direction sont usées ou abîmées, ce qui implique un démontage pour remise en état.

             - Base pression dans le système : Vérifier la pression de tarage du clapet de sécurité. Le changer si nécessaire en déposant la pompe.

             - Basse pression de gonflage des pneus : A regonfler.

 

4°) Le volant tourne très  difficilement mais pas  les roues.

              5 causes possibles :        

             - bas niveau : faire le niveau d'huile dans le réservoir.

             - bas niveau d'huile dans le réservoir et augmentation du niveau d'huile moteur : Changer le joint d'étanchéité.

             - Pompe de direction défectueuse: Vérifier la pression de tarage du clapet de sécurité,  si très faible, le  clapet est défectueux.

               Démonter la pompe pour remettre le clapet en état.

             - Base pression dans le système : Vérifier la pression de tarage du clapet de sécurité. Le changer si nécessaire en déposant la pompe.

             - Certaines pièces du distributeur de direction sont usées ou abîmées, ce qui implique un démontage pour remise en état.

 

5°) La direction répond mal quand on tourne le volant .

              2 causes possibles :   

            - Présence d'air dans le circuit (bulles) : Purger le circuit.

            - Des saletés empêchent le fonctionnement correct du tiroir dans le distributeur rotatif: Déposer le distributeur pour nettoyage et remise en état.

6°) Remise en état de la pompe hydrostatique.

 Pour déposer la pompe hydrostatique, il faut dévisser la pompe manuelle de G.O. afin de libérer l'espace. (photo1 ci-dessous).

Cette opération est aussi nécessaire pour changer le filtre.

 

 Et voici le reportage photo de Stéphane D. sur le même sujet. A regarder absolument pour bien voir le déroulement de la réparation !