CARACTERISTIQUES MOTEUR 580
CARACTERISTIQUES MOTEUR 580
1°) CARACTERISTIQUES MOTEUR (selon doc. CASE) :
Marque et modèle ..............................................DAVID BROWN 219
Type ......................................................Diesel 4 cylindres en ligne
Ordre .................................................................1-2-4-3..........
Alésage et course .............................................100*114 mm
Cylindrée ............................................................ 3590 cm3
Rapport volumétrique ...................................................17 à 1
Puissance DIN ...........................................................49KW
Régime moteur en tour minute .............................67 CV à2500 tr/mn
David Brown 219
Horsepower
Mfg. Rated (DIN 70.020) 49kW (67hp at 2250 rpm)
SAE net (SAE 270) 49kW (66hp at 2200)
Engine speeds :rpm (r/min)
Full throttle, no load 2380+- 50 rpm
Full throttle, full load 2200 rpm
Hydraulic stall 2235 rpm
Converter stall 2100 rpm
Idle speed 850 - 900
Air cleaner Dry type (with safety element)
Valve clearance, engine cold 0,25 mm (0.010 inch)
BORE AND STROKE……100X114MM(3.94X4.5 INCH)
DISPLACEMENT……..3590CM3 (219 CU IN)
COMPRESSION RATIO……16 - 1
HORSEPOWER: MFG.RATED (DIN 70.020)……55 kW (73,7hp AT 2200 rpm)
SAE net (SAE J1349) 55kW (73,7 hp at 2299 rpm)Engine speeds: rpm (r/min)
Full throttle, no load……..2380 + 50 rpm
Full throttle, full load……..2200 rpm
Hydraulic stall…….2240 rpm Converter stall……. 2200 rpm
Idle speed……….. 850 - 900 rpm.
2°) DAVID BROWN 219 AD4/55 COUPLES DE SERRAGE ( tableau source AERA)
Classement par cylindrée Liter & CID (Cubic Inch) : Serrage Bielle / Ligne / Culasse :
Pour télécharger le tableau :
Tableau Couples de serrage
Pour convertir : http://www.mr2ownersclub.com/
Couples de serrage divers :
Vis pignon arbre à cames : 40 lb ft
Vis carter accouplement. :
Vis poulie vilebrequin. :
Bloc moteur / Chassis : 30 lb ft
Vis culasse :
Pale ventilateur :
Ecrous Volant Moteur :
Serrage Couss. Ligne : 160 lb ft
Culbuteur :
| Fuel | Diesel |
| Cubic Inch Displacement | 219 |
| Cylinder Bore Diameter | 3.9388 - 3.9396" (100.046 - 100.066 mm) |
| Stroke | 4.500" (114.3 mm) |
| Cylinder Config | L 4 |
| Engine Comments | David Brown, Model 1200 To Serial No.4913 |
COUPLES DE SERRAGE (Source POCLAIN) sur les moteurs neufs ou rénovés aprés 150 heures de marche, le moteur étant froid.
(suivant l'ordre ci-dessous).
Chapeau de bielles : ....................... 7 m/kg
Paliers ligne d'arbre : ....................... 22,4 m/kg
Poulie vilebrequin : ....................... 19,6 m/kg
Vis ou écrou arbre à cames : ................ 5,6 m/kg
Vis et écrous de culasse en trois passes : 4 - 8 et 12,5 m/kg
Remarques :
Il arrive souvent que les réparateurs par expérience nivellent les couples de serrage. C’est pour cela que ceux-ci sont parfois différents en fonction des sources. Malgré tout, il est important de noter que certaines données changent grandement d'un manuel à un autre. Il est bien entendu que ces informations sont souvent distantes du fait de l'âge des moteurs.
3°) Quels sont les tractopelles 15" équipés de ce moteur?
Seuls les modèles construits en FRANCE et destinés au marché européen sont équipés du David Brown 219 AD4/55 : Il s'agit du CASE 580 F et G.Il existe aussi des G, paraît-il avec Moteur Perkins.
Si l'un d'entre vous à un moteur Perkins sur son G, merci d'adresser photos au site.
Concernant les autres 580, les plus anciens étaient équipés de moteur CASE et les plus récents (E, K, SK; L, SL...) sont équipés de moteur CUMMINS (photo ci-dessous ) ou CASE - FAMILY III Modèle 445T/M2 par exemple pour le SR2.
4° ) Caractéristiques du moteur du CASE 580 GT (turbo):
5° ) Tous les moteurs de la gamme CASE 580 :
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MODELE CASE TRACTOPELLE |
MOTEUR |
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580 B |
G 188 D |
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580 C |
G 207 |
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580 F et G |
DB 219 |
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580 C |
D 207D |
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580 D |
D 207D |
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580 D SUPER |
D 207T |
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580 K |
D 4B/BT/BTA 3.9 |
|
580 L |
D 4B/BT/BTA 3.9 |
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580 L SERIE 2 |
D 4B/BT/BTA 3.9 |
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580SE |
D 4B/BT/BTA 3.9 |
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580 SK |
D 4B/BT/BTA 3.9 |
|
580 SL |
D 4B/BT/BTA 3.9 |
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580 SUPER |
D 207T |
|
580 E |
4390 CUMMINS |
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580 L TURBO DIESEL |
4T 390 CUMMINS |
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580 SUPER K TURBO |
D 207T |
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580 SUPER M |
4T-390 |
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580 SUPER E |
4T-390 |
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580 K |
4T-390 |
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580 SUPER K |
4T-390 |
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580 SUPER R |
CASE 445T/M2 |
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