Remplacement de la courroie

Procédure pour changer la courroie (ref  10 A 1175,    ref CASE K 952514 ) :

1)       Détendre l’alternateur (3 vis à desserrer) -  les dévisser & enlever complètement les 3 vis (mais laisser l’alternateur posé en place) si la courroie ne passe pas.

2)       Démonter le « pare-choc » (la grosse tôle juste sous la calandre) 4 très grosses vis sur l’avant.

3)       Derrière ce cache, démonter la pompe hydraulique (deux vis mais attention 2 tailles différentes une longue/une courte) et tirer la pompe pour dégager la courroie.

4)       Sortir la courroie : d’abord de l’alternateur, puis de la poulie de vilebrequin puis la passer autour des pales du ventilateur.

5)       Remettre la courroie en la passant d’abord autour des pales du ventilateur puis autour de la poulie de vilebrequin puis l’alternateur.

6)       Tendre par l’alternateur et remonter pompe et pare-choc.

1175 mm de long sur 10 mm de large

Le réglage correct de la courroie doit permettre une flèche de 10 mm quand on appuie dessus. On ne doit pas trop la tendre pour ne pas endommager les organes mobiles. Il ne faut pas non plus qu'elle soit trop leste (risque de patinage et de couinement).