Boîte à vitesses...
Boîte à vitesses...
Le case 580 dispose d'une boîte 4 vitesses (avant et arrière) .
La marche arrière se commande avec l'inverseur (le levier avt-arr) à gauche du volant.
L'huile préconisée est la FLUIDE CASE TFD, personnellement je met de la 80/90 OPAL.
Il existe deux modèles sur le CASE 580 F, le modèle à inverseur mécanique et le modèle à inverseur hydraulique. Le CASE G semble ne disposer que du second . L'inverseur est la commande à gauche du volant permettant de passer de la marche avant à la marche arrière.
Sur la photo, la flèche rouge (3) indique le bouton à pied de mise hors circuit de l'embrayage. Le relâcher remet en fonction ce dernier.
Le bouton rouge situé sur le levier du godet avant a la même fonction que le champignon d'embrayage. C'est un contact monté en parallèle avec le contact du champignon (photo 3).
Procédure de crabotage et décrabotage du pont avant (pour les 4*4):
A gauche, au pied du levier de changement de vitesses, se trouve la commande de crabotage du pont avant.
Pour craboter, arrêter la machine et appuyez sur la commande.
Procéder inversement pour décraboter.
Procédure pour passer de marche avant en marche arrière :
Le régime moteur doit être à moins de 1000 t/mn et la vitesse inférieure à 8km/h. pour ma part, je procède toujours à cette action lors d'un arrêt complet.
L'inverseur hydraulique engagé en avant lors de la marche avant doit passer par la position point-mort (position centrale) puis tiré vers soi pour engager la marche arrière.
Procédure de changement de vitesses :
Si la synchronisation permet de passer de la 4 ème à la 3ème (et vice-versa) pendant que le tracto roule, en revanche il faut être arrêté pour passer de la 1ère à la deuxième vitesse (et vice-versa).
En résumé, passage de :
- point mort à première : à l'arrêt
- première à seconde : à l'arrêt
- seconde à troisième : en roulant
- troisième à quatrième : en roulant
- quatrième à troisième : en roulant
- troisième à seconde : en roulant
- seconde à première : à l'arrêt
Remarque: Certains tracto sont équipés avec une épareuse (acccessoire pour tailler les haies ou couper l'herbe du bord des routes).
Ils disposent alors d'une vitesse lente (commande à droite du levier de vitesses) que l'on peut craboter ou décraboter.
La vitesse lente ne s'utilise qu'en première à vitesse lente avec l'épareuse (pas d'utilisation avec le chargeur) si vous voulez préserver la transmission.
Le Case 580G 4x4 n'as pas de vitesse lente, le levier accolé à gauche du levier de vitesse est le crabotage du pont avant.
Le crabotage s'effectue à l'arrêt. On débraie, appuie sur la commande et embraye. Pour décraboter, effectuez la manoeuvre inverse.
