changement de joint verin rotation retro type 33S
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ericsalut a tous
et bien me voila lancé dans le changement de joint du vérin de rotation de la rétro "swing backhoe" sur mon case 580CK, la rétro est de type 33S.
quelle galère, pour sortir la tête il a fallu desserrer la tête de vérin au chasse goupille et au marteau.
ensuite impossible de sortir la tige, sans doute une légère déformation sur le corp du vérin car arrivé au bout il bloque.
donc démontage du vérin pour le porter chez CASE, il faut donc enlever les flasques supérieur et inférieur qui tiennent le vérin de "swing" mais la bonne blague c'est que pour cela il faut virer le flexible qui va au vérin de flèche..... trop cool.
puis après avoir galérer a virer ce flexible, j'ai voulu démonter les 2 flexibles qui sont couplés sur le haut du vérin, erreur, impossible car ils sont monter en usine et visser directement avec le flexible!!
donc il faut faire tourner le flexible en même temps que l'on desserre l'écrou du bout, pour cela vous êtes obligés de défaire ces 2 flexibles , l'un au cul de l'autre vérin de "swing" et l'autre directement au distributeur, ce qui est très compliqué puisque celui-ci ne peu se défaire qu'an défaisant une autre petite canalisation hydraulique rigide.........................
l'histoire sans fin vous connaissez? j'ai cru que c’était ma journée.
franchement, je crois que c'est le plus compliqué a démonter.
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ericbon ben voila, pas lechoix obligé d'emmener le vérin chez CASE qui me l'ont sortie en 5 min, 100€ de joint plus tard (car je ne fait pas tout changer sinon 400€) et 50 de mains d'oeuvre,voila un vérin qui ne devrait plus fuire.
quand je pense qu'aux USA les kit joints valent 13€ ........
au moins maintenant je sais ce sont quels joints. -
lucbonjour
je les ai changés en début d'année, chez case le kit complet c'est 264 euros et rendu des usa 52 euros.
mon problème est qu'ils ont changé la tige vérin et en ressoudant l'anneau pour l'axe il y a eu des bavures qui ont rayées la tige donc le changement de joint ont rien fait.
donc je me suis démerdé a trouver un une tige de vérin en 3/4 " dimenssion usa car en france j'ai trouvé personne pour me dépanner ou pour le prix d'un vérin d'occasion 500-550 euros ( des voleurs).
sinon j'avais trouvé le meme vérin des usa avec le kit pour 320 euros sans le port.
la aujourd'hui il me reste a remonter mon moteur , les pièces sont arrivées pendant les moissons.
et comme il prévois une semaine de pluie je crosi que je vais remonter le moteur
j'ai trouver un manuel de réparation du ck en anglais tres complet, pour 87 euros rendu , la encore il y en a qui abuse il l'a payer 36 dollar et copier une dixaine au prix de 87. chercher l'erreur.
ce qui me plairais sur ce site ou forum c'est une rubrique ou chaqu'un mettent ce qui ont comme pièces comme par exemple moi j'ai un vérin de basculemnt du bennage complet avec les axes et les deux fer plat , un brancar pour le godet et un u de sécurité montage sur un 580 f mais c'est les meme que le 580 ck. -
xaaanderVoilà LUC, le message est entendu, le forum dispose de 3 rubriques dont une pour le matos d'occase...
bonne soirée -
xaaanderLuc, si tu fais des photos pour la remise en état du moteur, on pourra compléter la rubrique du site qui est assez pauvre la-dessus.
Merci....
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ericmalheureusement il est tres difficile de trouver des sites qui vendent vers la france, mais JSAELI et getgreenparts le font, ca reste interessant sur certaines pièces, car le port est le même que ce soit pour une ampoule ou un echappement!
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EricEt voila, un verin tout beau qui fuit plus du tout, mais je viens de voir que le verin de stab enquiller dans son bunker de metal pisse enormement.................
Pffffffff, ce coup la je tente unk it USA tant pis si je me gourre,je peu pas remettre 150€.
Je sais pas comment je vais sortir ce merdier, ca va encore etre comique.
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