Fixation moteur 580 K : DANGER

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  xaaander

  le 20/04/2011 à 13:02

  Voici un conseil de prévention donné par Robert concernant le 580 K:
  Le moteur est fixé par 2 boulons sur le bâti du châssis qui sert de réservoir, d’un côté à fuel, de l’autre à huile hydraulique.J’ai perdu le boulon côté fuel (heureusement),ce qui fit fissurer le châssis au niveau de la patte de fixation (du côté opposé à la perte) d’où fuite d’huile .Pour souder faut tout sortir !!!! (côté fuel faut dégazer )
  Conclusion: vérifier à chaque révision le serrage de ces boulons.
  
  

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