je ne peux plus avancer
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sebastienbonjour,
j'ai un case 580G de 1987 env 4000h,
du jour au lendemain à chaud ou une fois qu'il a forcé il reste sur place au point mort. Je coupe le contact et il repart un laps de temps et le prob revient. J'ai vidangé l'inverseur, rien y fait.
HELP!!!!!!
Merci SEB -
lolobonsoir
y a pas que l'inverseur a regarder....
sur le mien y a le volant moteur a vérifier; si il s'est pas vider (de l'huile).
y a une vis alêne sur un coté pour faire l'appoint....etc
Là ,je fais une réponse rapide ,et j'ai pas la doc sous les yeux.
Quand il manque de l'huile (a la longue)elle se met a chauffer rapidement (surtout en utilisant la manette marche av et ar)et pour mon cas elle a fini par fuir en vapeur par cette vis alêne.....
et après :terminé;
Faut que tu regarde le manuel technique,cherche embrayage peut être,ou inverseur et tu trouveras.
Si c'est ça ...........tu peux réparer toi même(faut rajouter de l'huile) c'est pas trop sorcier,mais c'est un peu compliqué..
a plus -
un petit essai pour une image de la trappe pour acceder a la vis alene....
a plus -
pas possible ça passe du premier coup....
bon la trappe est entourée en rouge a droite de la photo.....
a plus
(et ....si ça viens de là le problème.....!!!) -
Bonjour,
merci pour le conseil, mais sur mon 580 le convertisseur a déjà du être changé et il n'y a pas de bouchon de vidange. La panne vient de lui, des pales à l'intérieur sont cassées.
A + -
à l'attention de lolo, moi j'ai un 580f avec un inverseur hydraulique, quand j'ai vu ta photo, j'ai regardé sur le mien et moi sous cette petite trappe je vois la courone dentée, mais pas de vis alêne, peux tu m'en dire plus car je ne savais pas qu'il y avait un niveau d'huile à cet endroit?
pour sebastien,
tu as démonté ton inverseur ? c'est réparable ? j'avoue que c'est ma bête noire...
cordialement
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sebSalut,
le convertisseur ne se répare pas car tous souder et l'inverseur est démonter les disques sont morts et la pompe HS
gros frais en prévision
A+ -
lolobon .........
pour beber ,vite fait....
sur mon 580 g..
il faut faire tourner le moteur a la main,pour voir apparaitre cette vis alêne (attention elle est raide a faire venir,je crois que j'ai remis de la loctite après),et là j'ai refait le niveau ,je sais plus trop comment,mais je sais que c'est expliqué sur le manuel technique que j'ai fourni au site...
et depuis j'ai plus eu ce problème a ce niveau là.
Par contre je suis obligé de refaire le niveau de l'inverseur lui même ,de temps en temps,mais ça j'ai pas encore trouvé pourquoi;surement une fuite d'un petit joint torique quelque part....
a plus
j'ai un autre message a répondre -
bebermerci pour vos réponses,
seb, désolé pour toi, as tu des photos?
les disques sont en quoi ? -
beberconvertisseur neuf pour un 580 f sur le bon coin.fr 1000€...dans le dpt 31
si ça peut être utile...
beber
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