orbitrol fuyant
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Françoisbonjour
suite à une erreur de manipulation (je pense) :
j'avais laissé le tracto pendu sur le godet avant et les béquilles arrières et comme les distributeurs ne sont pas neufs, le temps que je fasse le voyage avec la benne, le tracto était redescendu gentiment sauf que les roues avant posait en biais sur un petit seuil et je pense que ça a forcé sur la direction car de l'huile coulait par l'axe du volant dans l'habitacle ....
et après, moteur tournant, de l'huile suinte (une goutte toutes les 10 s quand même) de l'axe
j'ai commencé à démonté toutes les durites par le dessous, les vis qui tiennent la colonne et celles qui sont au plancher et qui tiennent l'orbitrol ainsi que la bride du bas
ma question ou plutôt mes questions sont :
suis je obligé d'enlever le volant (c'est bloqué à mort et mon arrache rotule glisse sur le plastique) ?
cette bride enlevée, puis je désolidariser l'orbitrol de sa colonne ou y 'a t'il en plus une goupille ou autre ?
quelqu'un sait-il quel joint est en cause ?
merci
François -
bonjour
finalement on peut enlever l'ensemble orbitrol colonne volant en démontant la plaque et les commandes d'inverseur et d'accélérateur à main
mais il faut pour désaccoupler l'orbitrol bien enlever le volant et c'est du sport ....
je suis en train de commander des nouveaux joints j'ai des photos pour ceux que ça intéresse -
bonjour
les joints ont été commandés à la CIMME de Beaune, en deux jours ils étaient chez moi tout est remonté ; ça marche
je peux conseiller dans ce domaine dorénavant !! -
probleme de DA sur 580g
volant tourne dans le vide des que je prend de la vitesse
impossible de tourner le volant des que le godet de devant set chargé
niveau DA OK
filtre changé
pouvez vous m'aider? -
salut
je parlais du domaine très restreint du changement de joint d'arbre de pompe manuelle de direction (orbitrol)
je pense d'après la description que la pompe haute pression ne débite pas :
vérification de la pression en sortie avec un manomètre -
sylvainok je vais essayer merci
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