pompe injection 580F
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beberHier essais de remise en marche de mon moteur suite à la rectification des cylindres et remplacement des pistons,soupapes...
Mais j'ai beau purger le circuit de carburant rien n'y fait, la pompe ne crache rien, je pense que certaines parties doivent êtres grippées? d'ou ma réflection actuelle, je la démonte ou l'amène chez un dieseliste ?
j'ai vu qu'il y avais un tamis, je vais commencer par là...
j'ai trouvé des kits de joint pour trente euros...
quelqu'un a t il eu ce problème? qu'en pensez vous?
c'est une pompe CAV sans électrovanne...
cordialement -
beberje me réponds car j'ai réglé mon problème,
en fait la purge est assez difficile à faire, aprés mes essais infructueux j'ai remis l'opération à ce we et j'ai repris la purge le fait d'avoir laissé le robinet du réservoir ouvert pendant cette semaine a permis de maintenir la pression et de faire remonter les dernières bules d'air coincées dans la pompe, donc j'ai entendu de l'air sortir quand j'ai purgé à la vis de la pompe et il ne restait plus qu'à purger aux injecteurs à tour de rôle et plusieurs fois.
ensuite j'ai utilisé mon décapeur thermique dans le collecteur d'admission pour remplacer ma bougie de préchauffage HS et il est parti au quart de tour!
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